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SUMMARY:Historic Tour Dijon-Prenois
DESCRIPTION:Le Circuit Dijon-Prenois a été le cadre de nombreux événements qui font partie de l’histoire du Sport Automobile\, que ce soit la première victoire de Renault en Formule 1\, éclipsée par une lutte inoubliable pour la deuxième place entre Arnoux et Villeneuve\, ou celle d’un certain Alain Prost\, deux ans plus tard. \n \n  \nHISTORIQUE : \n2019 : Refonte du paddock \n2018 : Dernière tranche de boxes \n2017 : 2ème tranche de nouveaux boxes \n2016 : Nouvelle Tour – PC Vidéo – Direction de Course – premiers nouveaux boxes \n2014 : Grand Prix de l’Age d’Or « new look » by Peter Auto. \n2013 : Cette année là le circuit accueille plus de 10 compétitions\, toutes ouvertes au public. \n2012 : Les 40 ans du Circuit ! 40 années de pure Passion. \n2011 : Une année commencée sous le signe des travaux avec la création d’un bac de sécurité dans le virage de “La Cuvette” aux pieds de la zone des spectateurs. Une belle saison\, avec le retour des manifestations habituelles (certaines reçues par le Circuit depuis 30 ans). Une grande première cette année avec la venue du nouveau Championnat de France des Circuits : le GT Tour. \n2010 : Une très belle programmation alliant compétition contemporaine et évènements historiques dont de nouveaux évènements moto et le retour de la Coupe de france des Camions. \n2009 : Bon cru pour le Circuit Dijon-Prenois avec de très beaux évènements gâtés par la météo\, dont le passage du DTM. \n2008 : La sécurité sur la piste a été renforcée par l’agrandissement des bacs à graviers de la parabolique et de la courbe de Pouas. Le confort des pilotes a été intégré dans les travaux : 1/3 de l’enrobé piste a été refait. Les travaux de limitation de la propagation sonore se poursuivent par la végétalisation des surfaces rocailleuses. \n2005 : Le Grand Prix de l’Age d’Or arrive à Dijon. Le circuit Dijon Prenois devient le pôle européen des rassemblements et des compétitions de véhicules historiques. \n2004 : La légende déménage à Dijon. Les 12ème coupes Moto Légende s’intallent à Dijon\, 35 000 spectateurs au rendez-vous. \n2001 : Construction d’un complexe de karting ultra moderne Organisation du Grand Prix de Dijon\, Festival Ferrari\, Grand Prix historique de Bourgogne. \n2000 : Coupe d’Europe Camions FIA Grand Prix Historique de Bourgogne\, F1 Historique \n1999 : Coupe d’Europe Camions FIA Grand Prix Historique de Bourgogne\, F1 Historique \n1998 : Championnat du Monde GT Coupe d’Europe Camions \n1992 : 20ème anniversaire du circuit \n1989-1990 : F 3000 et Championnat du Monde Sport Prototype \n1991-1997 : Nouvelles épreuves Coupe d’Europe Camions. Course GT \n1984 : Dernier Grand Prix de Formule 1 : Vainqueur Niki Lauda \n1982 : Grand Prix de Suisse de Formule 1 : Vainqueur Keke Rosberg \n1981 : Grand Prix de France de Formule 1 : Vainqueur Alain Prost (1ère victoire en Grand Prix) \n1979 : Première victoire du moteur Renault Turbo en Formule 1 avec Jean-Pierre Jabouille\, théâtre de la lutte fantastique et légendaire entre René Arnoux et Gilles Villeneuve pour la 2ème place \n1977 : Grand Prix de France de Formule 1 : Vainqueur Mario Andretti \n1975 : Le tracé est porté à 3\,801 km Grand Prix de Suisse : Vainqueur Clay Regazzoni \n1974 : Premier Grand Prix de France de Formule 1 : Vainqueur Ronnie Peterson \n4 juin 1972 : Première épreuve : Championnat d’Europe des Sport-Prototypes \n26 mai 1972 : Inauguration du Stade Automobile de Dijon-Prenois. Tracé initial de 3\,289 km \n1969 : Début des études avec la collaboration de François Cevert et Jean-Pierre Beltoise \n1968 : Lancement du projet “Stade Automobile à Dijon” par François Chambelland \n  \nLE PLAN du CIRCUIT :  
URL:https://www.formula-ford-historic.fr/event/historic-tour-circuit-dijon-prenois/
LOCATION:Circuit Dijon-Prenois\, Prenois\, 21370\, France
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