Gran Premio Storico d’Italia – Autodromo Internazionale del Mugello

Textes d’Adrien Remy-Spire et Régis Prévost – Photos d’Alexandre Montesinos et Pascal Scolan

 

 

Le COMPTE RENDU :

 

François Belle (pre-82) et Matthew Wrigley (pre-74) réalisent le doublé en Formula Ford

 

Réunis sur le circuit du Mugello à l’occasion de la première édition du Gran Premio Storico d’Italia, les pilotes de Formula Ford et de F3 1000cc ont livré deux courses disputées. En Formula Ford, François Belle s’impose à deux reprises en pré-82, tandis que le Britannique Matthew Wrigley réalise le doublé en pré-74. Les F3 couronnent pour leur part Jason Timms le samedi et Austin Widmer le dimanche.

 

Qualifications : François Belle et Matthew Wrigley en tête de leurs catégories

François Belle ouvre son week-end avec le meilleur temps de l’ensemble du plateau. Au volant de sa Lola T540 E, il boucle son neuvième et dernier tour en 2’08’’947 et domine les Formula Ford pré-82. Christian Vaglio Giors réalise le deuxième chrono de cette catégorie sur sa Van Diemen RF80 en 2’11’’029, devant Jean Dionisotti sur sa Lola T540, en 2’11’’716. Tous trois étant pensionnaires de l’Equipe Palmyr de Kosma Zarazik.

En Formula Ford pré-74, Matthew Wrigley se montre le plus rapide sur sa Merlyn Mk11A/20. Son chrono de 2’09’’104 le place à seulement 157 millièmes du meilleur temps absolu. Un autre Britannique Paul Unsworth prend la deuxième place de la catégorie sur sa Lola T200 en 2’11’’851, devant Tony Rollet sur sa March 718 en 2’12’’503.

En F3, Jeremy Timms décroche la pole sur sa Brabham BT21 en 2’08’’982, à seulement 35 millièmes de François Belle. François Derossi, sur sa Chevron B17, et Austin Widmer, sur sa Brabham BT21, complètent le trio de tête.

 

Course 1  (Samedi 8h40) : François Belle et Matthew Wrigley ouvrent leur compteur

François Belle prend immédiatement l’avantage parmi les Formula Ford. Aux avant-postes du plateau commun, il dispute également la première position sur la piste à Jeremy Timms. Il passe devant au deuxième tour, cède la tête au troisième, puis retrouve les commandes au quatrième passage. Dans son sillage, Matthew Wrigley et Christian Vaglio Giors se livrent une belle bataille en Formula Ford. Christian Vaglio Giors prend l’avantage au troisième tour, mais Matthew Wrigley réplique dès la boucle suivante. Tous deux restent proches de François Belle, qui signe le meilleur tour de la course en 2’09’’698 dans sa cinquième boucle. Derrière eux, Tony Rollet progresse régulièrement. Après avoir terminé le premier tour derrière Paul Unsworth et Nelson (Van Diemen RF 79), il les devance au quatrième passage. Il prend ensuite l’avantage sur Jean Dionisotti au sixième tour, pour rejoindre la quatrième position parmi l’ensemble des Formula Ford. Nelson dépasse également Paul Unsworth au quatrième passage de ligne, tandis que Jean Dionisotti conserve sa place devant ces deux adversaires jusqu’au classement retenu à l’arrivée. A l’orée du septième tour la course est mise sous régime de safety-car suite à la sortie de piste de Jeremy Timms. La course est ensuite interrompue au drapeau rouge en raison d’un gros crash dans le peloton lors de la relance safety-car. Le Britannique John Slack (Lola T 200) décolant sur la Lotus 61 M du jeune Suisse Calvin Widmer, heureusement sans trop de gravité pour les pilotes. Avec un classement établi sur sept tours, François Belle termine en tête de l’ensemble du plateau, avec 1’’233 d’avance sur Matthew Wrigley et 2’’215 sur Christian Vaglio Giors.

En Formula Ford pré-82, François Belle remporte donc la victoire devant Christian Vaglio Giors et Jean Dionisotti. Nelson termine quatrième, suivi du Suisse Jo Zosso (Van Diemen RF 80). N’ayant pas particpé aux essais qualificatifs faute à un embrayage défaillant, Xavier Michel (Crosslé 32 F), parti du fond de la grille commune, remonte jusqu’à la sixième place de la catégorie.

En Formula Ford pré-74, Matthew Wrigley s’impose devant Tony Rollet et Paul Unsworth. Le Britannique Dominic Sheppard (Lola T 200), remplaçant de son compatriote Brian Morris, prend la quatrième place, devant le Belge Éric Lécluse (Lotus 69 F) et Paul McMorran (Crosslé 20 F). Le Belge Damien Delhasse (Merlyn Mk 11 A) et le Suisse Calvin Widmer suivent aux septième et huitième rang.

En F3, Jason Timms transforme un premier tour difficile en victoire. Treizième du plateau commun après la première boucle, il remonte progressivement pour terminer devant Austin Widmer et François Derossi. Jeremy Timms (Brabham BT 21), longtemps en lutte avec François Belle en tête de course, ne boucle que six tours et figure en retrait au classement, avec une pénalité de cinq secondes pour non-respect des limites de piste.

 

Course 2  (Dimanche 17h25) : une bataille à trois et deux nouveaux succès en Formula Ford

La seconde course offre une confrontation particulièrement serrée entre François Belle, Christian Vaglio Giors et Matthew Wrigley. François Belle mène au premier passage, devant Christian Vaglio Giors et Matthew Wrigley. Christian Vaglio Giors prend ensuite les commandes au deuxième tour, tandis que Matthew Wrigley devance également François Belle. Le vainqueur du samedi réagit dès le troisième passage et retrouve la première place. Derrière lui, Matthew Wrigley reprend l’avantage sur Christian Vaglio Giors au quatrième tour, avant de passer lui-même en tête au cinquième. Tour qui verra l’accrochage entre la Chevron B 17 de Steve Nichols (le designer de nombreuses McLaren F1 dont la fameuse MP4/4 vainqueure de 15 courses sur 16 en 1988 avec Alain Prost et Ayrton Senna) et la Vaney FF 71 de Didier Mantz. Christian Vaglio Giors est second derrière Matthew Wrigley et devant François Belle. Cet ordre se maintient au sixième passage de ligne. Christian Vaglio Giors retrouve ensuite les commandes aux septième et huitième tour, toujours devant Matthew Wrigley et François Belle. Si les trois hommes se disputent les premières positions sur la piste, François Belle et Christian Vaglio Giors jouent directement la victoire en pré-82, tandis que Matthew Wrigley mène les pré-74. Derrière ce trio, Tony Rollet conserve la deuxième place des pré-74. Nelson et Paul Unsworth animent également la course en échangeant leurs positions à plusieurs reprises. Paul Unsworth prend notamment l’avantage au septième tour, Nelson au huitième, puis Paul Unsworth au neuvième. L’avant-dernière boucle voit François Belle reprendre l’avantage sur Christian Vaglio Giors et Matthew Wrigley. Les trois pilotes franchissent finalement la ligne regroupés en seulement 651 millièmes avant application des pénalités.

En Formula Ford pré-82, François Belle remporte sa deuxième victoire du week-end. Christian Vaglio Giors franchit la ligne 586 millièmes derrière lui ; sa pénalité de cinq secondes pour non-respect des limites de piste porte son retard à 5’’586, mais il conserve la deuxième place de la catégorie. Nelson complète le podium après avoir pris définitivement l’avantage sur Paul Unsworth dans le dernier tour du classement commun. Jean Dionisotti termine quatrième des pré-82, devant Xavier Michel et Jo Zosso, séparés de 441 millièmes.

En Formula Ford pré-74, Matthew Wrigley réalise lui aussi le doublé. Tony Rollet termine deuxième, à 5’’194, et Paul Unsworth complète un podium identique à celui du samedi. Dominic Sheppard se classe quatrième devant Paul McMorran. Augustin Sanjuan (Merlyn Mk 20 A), parti de l’arrière de la grille après sa courte première course, remonte à la sixième place de la catégorie, devant Damien Delhasse, le Britannique Nigel Adams (Lotus 61 F) et Régis Prévost (McNamara FCA Mk3).

En F3, Austin Widmer dépasse Jason Timms au troisième tour et conserve la tête de sa catégorie jusqu’à l’arrivée. Il prend également la première position du plateau commun au neuvième passage et signe le meilleur tour en 2’09’’635, avant de franchir la ligne 65 millièmes devant François Belle. Jason Timms et François Derossi complètent le podium F3. Jeremy Timms remonte de la trente-deuxième à la neuvième place du plateau commun avant de voir sa course s’arrêter après sept tours.

Le week-end se conclut ainsi par deux doublés en Formula Ford : François Belle en pré-82 et Matthew Wrigley en pré-74. Christian Vaglio Giors termine deux fois deuxième des pré-82, accompagné sur les podiums par Jean Dionisotti le samedi et Nelson le dimanche. En pré-74, Tony Rollet et Paul Unsworth prennent respectivement les deuxième et troisième place dans les deux courses.

 

Après ce magnifique épisode Toscan, où de la qualité des plateaux proposés (Masters Legend F1, Boss GP, F2, F3, Formule Junior, Historic F3 1000cc, Historic Formula Ford sans oublier les protos et GT des Masters Endurance Legend), de l’exposition et des démonstrations Ferrari, de l’enthousiaste Public Italien, de l’organisation sans faille d’HVM Racing et même de la météo, tout fut extraordinaire, nous nous retrouverons dès les 16 et 17 octobre pour la finale de l’Historic Tour et du Challenge Formula Ford Historic France sur l’ex circuit F1 de Nevers-Magny-Cours.

 

Les PHOTOS : à venir

 

Les RESULTATS :

 

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